套筒補償器

套筒補償器結構特點：

　　套筒補償器主要有套筒(芯管)，外殼，密封材料等組成。用于補償管道的軸向伸縮及任意角度的軸向轉動。具有體積小補償量大的特點適用于熱水、蒸氣、油脂類介質，通過滑動套筒對外套筒的滑移運動，達到熱膨脹的補償。

　　套筒補償器的內套筒與管道連接，采用高性能自壓式動密封的原理與結構，它可以隨著管道的伸縮在外殼內進行自由滑動，能適應任何管道的密封要求。外殼與內套筒之間采用新型合成材料密封，能耐高溫，防腐蝕抗老化，適用溫度-40至150，特殊情況下可達350。既能保證軸向滑動，又能保證管內介質不泄漏。套筒式補償器設計了防拉斷裝置，可保證在其伸縮到*位置時不被拉開，從而使整個管網運行的安全性大大提高。

　　套筒補償器適用于介質工程壓力≤2。5MPa，介質溫度-40℃~600℃。

　　套筒補償器采用新型的密封材料柔性石墨環，其具有強度大，摩擦系數小（0。04~0。10)，不老化，效果好，維修方便等特點。

　　套筒補償器的使用壽命大，疲勞壽命與管道相當。滑動表面經特殊處理，在鹽水、鹽溶液等環境下耐腐蝕性能好，比奧氏體不銹鋼高50倍以上。同時，多年后因磨損導致密封效果減弱時，可再次緊固法蘭，增強密封性能，也可將螺栓松開，取下壓圈，再裝進一層或兩層密封環，壓緊壓圈，繼續使用。

　　套筒補償器對氯離子含量無要求，特別適用于介質或周圍環境氯離子超標的系統上。

　　直埋型套筒式補償器能直埋于地下，安裝時可不設置維修井，工程造價低。

類型：

　　套筒補償器分單向型和雙向型補償結構，雙向型特點是不論介質從補償器何端流入，其補償器兩端的滑動套筒總是自由滑動，達到雙向補償作用，增大補償量。

　　常見產品系列ZHTTB-B系列彈性套筒補償器，ZHZTB-B系列直埋型套筒補償器，ZHN-H-I系列無推力套筒補償器，ZHN-H-II系列直流無推力套筒補償器ZHYTB-A系列一次性套筒補償器，ZHSLT系列雙流向。

套筒補償器安裝方法：

一般套筒補償器

　　1，套筒式補償器在安裝應妥善保管，防止日曬雨淋和沙塵污染。

　　2， 安裝時應檢查補償器的型號規格與設計是否一致，產品表面應無碰傷，壓坑，嚴重銹蝕等影響產品質量的缺陷。

　　3，對一次性補償器成品總長度與樣本一致時，不必再拉伸或壓縮，如在伸縮總管上的安裝標線有變動時，應調準后再進行安裝

　　4，對雙向無推力補償器，必須簡圖中所注的介質流向安裝，當介質為蒸汽時，以免補償器內形成氣塞。為保障補償器兩個方向的補償量相等，設計時一定將雙向補償器布置在兩個固定點中間。

　　5，與補償器兩端相焊接的管段必須進行破口處理，焊后按要求進行水壓試驗（試壓時應予旋緊填料室兩端螺栓無泄露為止）。運行24小時后，必須將填料室兩端螺栓再緊一次。

　　6，為保證管道無側向位移，只沿軸向伸縮，在伸縮管側裝導向支架。當補償器兩鍘均有軸向位移時，則兩側都應裝導向支架，保證軸向位移對補償器偏心度正負（+－）不超過一度。

　　7，補償器的保溫防水的結構可與管道相同，但對伸縮段不可產生約束力。

　　8，特殊情況另商洽 。

新型套筒式補償器

　　1、補償器安裝時，首先檢查其規格是否與定貨一致。

　　2、單向補償器的滑動套筒應安裝在介質的流入端。

　　3、新型套筒式補償器與補償器兩端相焊接的管段必須進行坡口處理，焊接后要按驗收規范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。試壓時如密封裝置發生泄露，應均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。

　　4、補償器沿管道中心線安裝，不同軸度大于1%，以防運行時摩擦力過大及影響密封性。

　　5、在靠近補償器的管道處應設置導向滑動支座，防止側向位移。

　　6、注意保護滑動表面，嚴禁碰傷或腐蝕。

　　7、雙向補償器外套筒應用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。

　　8、補償器各種氣溫下，均可按*大長度安裝，不需預拉或預壓（出廠為產品的*大長度）。

套筒補償器的優勢

　　1、套筒補償器的使用壽命大，疲勞壽命與管道相當。滑動表面經特殊處理，在鹽水、鹽溶液等環境下耐腐蝕性能好，比奧氏體不銹鋼高50倍以上。同時，多年后因磨損導致密封效果減弱時，可再次緊固法蘭，增強密封性能，也可將螺栓松開，取下壓圈，再裝進一層或兩層密封環，壓緊壓圈，繼續使用。

　　2、套筒補償器對氯離子含量無要求，特別適用于介質或周圍環境氯離子超標的系統上。

　　3、套筒補償器分單向型和雙向型補償結構，雙向型特點是不論介質從補償器何端流入，其補償器兩端的滑動套筒總是自由滑動，達到雙向補償作用，增大補償量。

　　4、直埋型套筒補償器能直埋于地下，安裝時可不設置維修井，工程造價低。